Polliat

Histoire de Polliat

En 1601, après la fin de la guerre franco-savoyarde qui se termine par le traité de Lyon, Polliat appartient à la France avec l'acquisition de la Bresse, du Bugey, du Valromey et du pays de Gex. La commune est ensuite intégrée à la province bourguignonne. Entre 1790 et 1795, elle constitue une municipalité du canton de Bourg et dépend du district de Bourg. Le 6 juin 1857, la mise en service de la ligne de chemin de fer entre Mâcon et Bourg-en-Bresse par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) traverse la commune et dessert la gare de Polliat. Aujourd'hui, Polliat compte 2 648 habitants, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Toponymie de Polliat

Polliat vient de Polliacum ou de Pulliacum, nom d'un ancien domaine d'origine gallo-romaine. La première mention du village date de 1250 dans le pouillé de Lyon sous le nom de Poilies. Plusieurs années plus tard, Poillia est mentionné dans les archives de la Côte-d'Or, puis Poilliacus en 1286 dans les titres de Laumusse. Vers 1350, le pouillé de Lyon évoque Pollia ; les archives de la Côte-d'Or citent Polia en 1378, puis Polliacus en 1417. Le terrier des Chabeu cite Polliaz en 1490, et en 1558 le nom devient Polliac selon les archives du Rhône. Le nom actuel de Polliat apparaît pour la première fois en 1656 dans les visites pastorales.

Patrimoine religieux à Polliat

L'église Saint-Étienne, d'origine romane, fut en partie reconstruite. Elle est entourée du parc Abbé-Deschaud, dans lequel se trouve un pigeonnier. À proximité de l'église, un monument honore les soldats de Polliat morts au combat pour la France ; un autre monument se dresse sur la place principale du village.