Broglie

Histoire de Broglie

Broglie est une commune de l'Eure, en région Normandie, qui compte environ mille habitants. Située dans la vallée de la Charentonne, elle se trouve au carrefour d'anciennes voies romaines qui en ont fait, depuis l'Antiquité, un lieu de transit pour les routes du sel et du fer. Des fours à fondre le minerai témoignent de cette vocation métallurgique précoce. L'origine du lieu est celtique — gauloise — et les nombreux châteaux et églises qui y furent édifiés connaîtront, au fil des siècles, destructions, pillages et reconstructions.

Le nom primitif de la localité est Chambrais, attesté sous les formes Cambrinse vers l'an 1000, Cambray en 1199 dans une lettre de Jean sans Terre, puis Chambreys en 1320 et Champbrais en 1413. La linguistique y voit un type toponymique lié au nom de personne gaulois Cambarius, dérivé de Cambo (« courbé, tordu »), suivi du suffixe celtique de propriété -acum. La même racine gauloise brogilos (« petit bois ») explique les toponymes du type Breuil, Breil ou Bruel que l'on trouve dans toute la France. Pendant la Révolution française, la commune adopte temporairement le nom de Chambrois.

Au haut Moyen Âge, le bourg figure dans la dot de Judith de Bretagne et devient au XIe siècle partie intégrante du domaine du duc Richard II. La seigneurie passe ensuite à Henri de Ferrières, puis, en 1653, à la famille Lecomte de Nonan. En 1682, Simon Arnauld de Pomponne, récemment disgracié de sa charge de secrétaire d'État des affaires étrangères, achète la baronnie de Chambrais et terres alentour.

Le tournant décisif vient en 1716, lorsque François Marie, comte de Broglie, rachète la baronnie au fils de Simon Arnauld de Pomponne. En 1742, Louis XV érige la baronnie en duché héréditaire sous le nom de Broglie, pour récompenser la famille des éminents services rendus au royaume, notamment lors des guerres de Succession d'Espagne, de Pologne et d'Autriche. Le nom du maréchal de Broglie — famille d'origine italienne — efface ainsi définitivement Chambrais du vocabulaire local. Les constructions militaires de l'ancienne forteresse cèdent la place à un vaste château moderne entouré d'un parc dominant la vallée.

La commune est instituée par la Révolution française et absorbe en 1845 celle de Saint-Vincent-la-Rivière. En 1881, une gare est ouverte sur la ligne d'Échauffour à Bernay, assurant la liaison entre Sainte-Gauburge et Bernay par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Cette liaison ferroviaire facilite les déplacements des personnes et le transport des marchandises. Concurrencée par l'automobile, elle ferme au service voyageurs en 1938, tandis que le fret perdure jusqu'aux années 1990.