Fresnoy-en-Thelle

Histoire de Fresnoy-en-Thelle

Fresnoy-en-Thelle est une commune de 877 habitants située dans l'Oise, en région Hauts-de-France. Louis Graves rapporte au XIX^e siècle qu'on prétend, sans preuve certaine, que ce lieu serait celui nommé Fraxinetum donné à l'église de Saint-Germain-l'Auxerrois en 686 par Vandemir de Chanbly. Vers 1185, Mathieu III, comte de Beaumont, donne aux moines du prieuré Saint-Léonor, fondé à Beaumont par ses ancêtres, des terres à Fresnoy ainsi que des droits féodaux. La seigneurie de Fresnoy, d'origine ancienne, était comprise dans le comté de Beaumont-sur-Oise. Elle est érigée en marquisat en 1652 en faveur d'Henri de Fresnoy, fils aîné de Charles, seigneur de Fresnois et Neuilly-en-Thelle, lieutenant des chevaux-légers de la reine Marie de Médicis. À la fin du XVIII^e siècle, Fresnoy appartient à d'Avesne des Méloizes. En 1842, le village compte deux marnières et une école, et les trois-quarts de la population travaillent au dévidage et à la filature de la soie. De 1879 à 1959, le village est desservi par la gare de Fresnoy-Morangles sur le chemin de fer de Hermes à Beaumont, à voie métrique. Au XIX^e siècle et au début du XX^e, la fabrication de boutons en poils de chèvre et la passementerie marquent l'activité locale.

Toponymie de Fresnoy-en-Thelle

Le lieu était nommé Fraxinetum en 686 et Frenel au XV^e siècle. Fresnoy est un toponyme français, forme picarde du français frênaie, issu du latin fraxinetum. Le déterminant locatif Thelle s'explique par la situation dans le Pays de Thelle, dont l'origine tient à la présence de la Forêt de Thelle.

Patrimoine religieux à Fresnoy-en-Thelle

Fresnoy-en-Thelle ne compte aucun monument historique inscrit ou classé sur son territoire. L'église Saint-Nicolas, rue de Lamberval et rue de Morangles, cache derrière ses abords austères un édifice du second quart du XII^e siècle et de la première moitié du XVI^e siècle, resté en partie inachevé. Sa façade a subi un remaniement néo-classique en 1758, et les parties hautes du clocher ont été démolies après 1842 puis reconstruites sans style réel. Le transept, dont le croisillon sud n'a apparemment jamais été construit, et le chœur rectangulaire forment un ensemble homogène de la dernière période romane. Voûtées d'ogives dès l'origine, ces trois travées témoignent de la transition vers le style gothique : arcs-doubleaux en arc brisé, piliers fasciculés hiérarchisés, colonnettes à chapiteaux très fines. La nef romane a disparu, remplacée à la période gothique flamboyante par la construction actuelle, accompagnée d'un unique bas-côté au nord. Les cinq grandes arcades qui font communiquer les deux vaisseaux sont représentatives de la création flamboyante régionale. Le voûtement d'ogives, initialement prévu d'après les contreforts extérieurs, n'a jamais été exécuté.