La Grande-Motte
Histoire de La Grande-Motte
La Grande-Motte est une commune de Hérault, en Occitanie, qui compte 8 573 habitants.
Le territoire actuel de la Grande-Motte est une ancienne partie de la commune de Mauguio; à l’époque, ce territoire était une zone naturelle quasiment inhabitée car une ferme seulement était installée sur ce territoire, par ailleurs occupé par un marécage impropre à l’urbanisation, isolé des villages alentour par l’étang de l’Or. La Grande-Motte tient son nom d’un domaine viticole, la ferme de la Grande-Motte, elle-même baptisée d’après une dune (« motte ») de cinq mètres, plus haute que les autres, près de laquelle elle était construite. À partir des années 1960 et de la mission Racine, la Grande-Motte devient une station balnéaire créée avec port de plaisance, immeubles, campings… L’objectif était de détourner les touristes des destinations espagnoles de l’époque. Répondant à la démocratisation du tourisme de masse, le projet de l’architecte Jean Balladur est très décrié à l’époque car il crée des terrains de sports, un palais des congrès, des commerces, une plage bordée d’un simple chemin piéton, un plan de desserte des plages en peigne, des façades perpendiculaires au littoral, éliminant la hiérarchie entre les appartements avec vues et les logements qui sont considérés comme mal exposés.
Son œuvre est surtout marquée par les immeubles de type ziggourat, rappelant par leur forme les pyramides précolombiennes (inspirés en particulier par les célèbres pyramides de Teotihuacán situées au Mexique) et les architectures modernes du Brésil qu’il a visitées. L’objectif de ces pyramides à 60° est de fournir des points de vue différents à chaque habitant, qui disposent de balcon et terrasse à chaque étage et de réaliser une transition douce entre le littoral et la chaîne montagneuse des Cévennes. Grâce à cette réalisation architecturale, la ville a reçu le label « Patrimoine du » le 19 janvier 2010. La création de la station s’accompagnera même d’un modèle de feu de circulation spécifique dessiné lui aussi par Jean Balladur, ayant disparu des rues de la station au fil des renouvellements.
En 1965, les premières machines de dragage apparaissent au milieu des marécages. En 1966, une drague creuse le port puis l’étang du Ponant et puise les matériaux nécessaires au remblaiement, assurant les bases de la future ville ainsi que le rehaussement du sol de la future station de deux mètres. Les travaux du port commencèrent réellement en septembre 1966, l’étang du Ponant a été achevé en mai 1967. Le 22 juillet 1967, le ministre Raymond Marcellin inaugure le port de La Grande Motte.
Patrimoine religieux
La tour fortifiée (La Redoute) datant. Il s’agit d’une ancienne Tour de guet ou Tour Signal, construite à la même période que celle de Palavas-les-Flots (la Redoute de Ballestras), les Aresquiers Frontignan ou encore au Grau du Roi. Elle fait partie d’un ensemble de bâtiments identiques qui étaient fortifiés le long du littoral.
Construite en 1743 par l’ingénieur militaire Jacques Philippe Mareschal sur ordonnance royale de Louis XV, elle servait à protéger la côte des périls liés à la guerre de Succession d’Autriche. Située près de la plage du Grand-Travers, il s’agit du plus ancien bâtiment construit sur le territoire de la commune. Il est inscrit au titre des monuments historiques depuis 1996.