L'Aigle
Histoire de l’Aigle
L’Aigle est une commune de Orne, en Normandie, qui compte 7 824 habitants. Le nom de L’Aigle est attesté pour la première fois en 1055 sous la forme latinisée Aquila, traduction latine du mot aigle. Selon Orderic Vital, un nid d’aigle aurait été découvert lors de la construction du château par Fulbert de Beina. Le, « Laigle » reprend le nom de L’Aigle qu’elle portait autrefois (voir la carte de Cassini).
La baronnie de l’Aigle; ses anciens seigneurs sont connus depuis le temps du duc Raoul. Ils avaient séance à l’échiquier d’Alençon avant tous les autres seigneurs. En 1077, alors que Guillaume le Conquérant est à L’Aigle pour préparer une expédition contre Rotrou du Perche, éclate une dispute entre ses fils qui amène la rébellion de Robert Courteheuse contre son père. En 1119, en guerre contre, s’empare de la ville qui est incendiée. Il en confie la garde à de Châteauneuf, le puissant et belliqueux seigneur du Thymerais voisin. Le connétable de France, Charles de La Cerda, est assassiné par des hommes de Charles le Mauvais, roi de Navarre.
La baronnie fut érigée en marquisat par lettres patentes du mois d’, en faveur de Jacques des Acres, baron de l’Aigle, « en considération des services de ses ancêtres ». Son fils Louis entreprend de reconstruire le château vers 1690. L’Aigle fut le centre de la fabrication du fer dans le pays d’Ouche, puis celui de la fabrication des épingles. « Laigle » est chef-lieu de district durant la Révolution. Une météorite se fragmente au-dessus de la ville et une pluie de plus de tombe dans une vaste zone de entre L’Aigle et Glos-la-Ferrière. Jean-Baptiste Biot prouvera, à la suite de son enquête sur place, l’origine extra-terrestre des météorites.
Le champ de dispersion de cette météorite, ellipse de sur 4, est suffisamment important pour que des chasseurs de météorites continuent d’y rechercher des fragments., vue ici au début du, a été ouverte en 1866. Le chemin de fer arrive à L’Aigle en 1866 avec la mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest de la gare de L’Aigle, extrémité de la section de Dreux à L’Aigle de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, facilitant les déplacements des personnes et le transport des marchandises. En 1881 cette gare devient l’origine de la ligne de Mortagne-au-Perche à L’Aigle, permettant de relier la gare de L’Aigle à celle de La Hutte-Coulombiers en passant par le nœud ferroviaire de Mortagne-au-Perche ainsi que les les villes de Tourouvre, Bellême et Mamers. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, lors de la bataille de Normandie, L’Aigle est libérée par les troupes alliées le.
Patrimoine religieux
Forte de ses d’histoire, L’Aigle a gardé les traces des différentes périodes de son histoire.