Pont-de-Chéruy

Histoire de Pont-de-Chéruy

Pont-de-Chéruy est une commune de Isère, en Auvergne-Rhône-Alpes, qui compte 6 096 habitants. Les différents noms de la localité furent: Pont du Charui, ou de Charuy ou de Chéry, Pont-Chéry et enfin Pont-de-Chéruy. L'ile de cheruy est mentionnée sur des documents anciens, dont celui en référence ci-dessus. Certains la limitent à l'actuelle île du rubains (ou rubin), d'autre au territoire entre la Bourbre et la Girine distants de à Jameyzieu avec à peine deux mètres de dénivelé.

Mais des documents liés à Montiracle (visibles au musée) laissent penser qu'elle pourrait être plus étendue.

Le cœur du village se situait au hameau du Constantin. En 1867, date de création de la commune, on dénombrait alors 805 habitants. Un pont en bois à péage et une forteresse furent tout d'abord construits par les Romains. Ils étaient situés au croisement de trois voies antiques: Via publica Vetus ou Strata Lugduni de Lyon à Genève, Via publica ou Strata Sancti Ecegendi de Vienne (Isère) à Saint-Claude (Jura) et une voie allant de Trévoux à Aoste par Crémieu. Il reste des vestiges de cette époque, notamment les bases d'un petit amphithéâtre et d'habitations. À la chute de l'Empire romain d'Occident, les Burgondes puis les Francs prirent le contrôle de la province.

Au Moyen Âge, un hôpital fut construit par les frères hospitaliers de Malte. Pons Charizii figure sur une carte ancienne en latin qui se trouve au château de Verna. Ses habitants connurent l'histoire mouvementée de Chavanoz, passant des comtes du Forez à l'archevêché de Lyon (1173) puis à un baron de La Tour-du-Pin qui les cédèrent aux seigneurs d'Anthon de 1316 à 1704 (maisons d'Anthon, de Genève, de Saluces, de Barthenay). Le pont voit passer en 1430 les armées du Prince d'Orange Louis en déroute après la bataille d'Anthon. Les troupes du Baron des Adrets y passent en 1562, celles de François de Bonne de Lesdiguières en 1589, puis quelques semaines plus tard celles de Charles-Emmanuel Ier de Savoie. En 1564, Catherine de Médicis et Charles IX fuyant la peste ravageant Lyon franchissent le pont pour se rendre à Crémieu.

Le pont

Vers 1840, on dénombrait vingt fabriques sur la Bourbre dont deux usines de traits et paillons sur les trois existantes en France. En 1824, Duchavany créa la première tréfilerie de cuivre plaqué d'or ou d'argent (100 ouvriers en 1850). En 1849, Étienne-Claude Grammont fit construire un atelier de fabrication et de laminage de fils d'acier (143 ouvriers en 1881). En 1889, l'entreprise commença à produire des conducteurs électriques. Ceci attira dès le début du de nombreux travailleurs étrangers de diverses nationalités. Pont-de-Chéruy et Charvieu prirent alors le surnom de « Tour de Babel de l'Isère ».

En 1861, le baron Raverat écrit dans son ouvrage A travers le Dauphiné:. Une inondation détruit le pont en 1856, qui est remplacé en 1864 par une passerelle en bois. Quelques années plus tard, un nouveau pont en pierre le remplaça à l'emplacement actuel. Après la destruction du pont et la construction d'une passerelle provisoire, les habitants du Hameau du Constantin commencent à demander la création d'une commune indépendante. Une pétition est signée et adressée au préfet en 1856.

La naissance de la nouvelle commune est décidée par un décret de Napoléon III du désaffectée depuis 1987, qui relie Crémieu à Lyon et jadis à Montalieu et Morestel. En 1889 est implanté une brigade de gendarmerie à cheval, suivie, en 1903, de la création du corps des sapeurs pompiers. L'urbanisation se poursuit au: commerces, lycées d'enseignement technique et général, gymnase, maison de retraite, cinéma, bibliothèque, restaurants scolaires, crèches et espaces de loisirs. Pont-de-Chéruy est desservi entre 1913 et 1937 par la ligne 16 des tramways de la compagnie OTL. La ville gardera cette population des plus cosmopolites du département: Russes blancs fuyant la révolution de 1917, Arméniens rescapés du génocide de 1915, Grecs hostiles à la dictature de Metaxàs, Italiens, Polonais, Maghrébins. ses usines Tréfimétaux, Phœnix (caoutchouc manufacturé) et Gindre (tréfilerie), étant d'importantes sources d'emploi, de même que la centrale nucléaire du Bugey, à quelques kilomètres de là.

Patrimoine religieux à Pont-de-Chéruy

Différents monuments et structures urbaines font partie de la culture et du patrimoine de Pont-de-Chéruy.